ตัดเกรดนักเตะ เชลซี เกมกิน แอสตัน วิลล่า ไม่ลง จบเจ๊า 0-0 ต้องเตะใหม่ เอฟเอ คัพ รอบ 4 : Player Ratings
• เชลซี เสมอ แอสตัน วิลล่า 0-0 ต้องเตะใหม่สำหรับ เอฟเอ คัพ รอบ 4
• และนี่คือคะแนนความสามารถของนักเตะ เชลซี ประจำเกมนี้
รายการ: ฟุตบอล เอฟเอ คัพ รอบ 4
วันแข่งขัน: วันศุกร์ที่ 26 มกราคม 2567
สนาม: สแตมฟอร์ด บริดจ์
ผลการแข่งขัน: เชลซี 0-0 แอสตัน วิลล่า
แม้จะไม่มีเสียงบ่นเมื่อเพิ่งพักเบรคหนีหนาวกันมา แต่ที่จริงต้องถือว่า เชลซี เจอโปรแกรมชุกอย่างไม่ค่อยจำเป็นเท่าไหร่ กับการต้องมาเตะ เอฟเอ คัพ ในคืนวันศุกร์ (แทนที่จะ เสาร์-อาทิตย์ หรือกระทั่งจันทร์) หลังเพิ่งผ่านนัดตัดสินชี้ขาดกับ มิดเดิ้ลสโบรช์ ใน คาราบาว คัพ มาเมื่อวันอังคารเท่านั้นเอง และสุดท้ายกลายเป็นเกมไร้คม เจาะ แอสตัน วิลล่า ไม่เข้า จบเสมอ 0-0 ต้องเตะกันใหม่ที่ วิลล่า พาร์ค ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า
คะแนนนักเตะ เชลซี
ยอร์เย่ เปโตรวิช - 8 - ลงเฝ้าเสาต่อเนื่องเป็นเกมที่ 11 และมีโชคสองต่อให้ลูกโขกโล่งๆ น.11 ของ ยูรี่ ตีเลมันส์ มาตรงตัวพอดี เช่นเดียวกับจากเตะมุมต่อเนื่องที่ ดั๊กลาส ลุยซ์ ได้ยิงลูกส้มหล่นเข้าไปและถูกจับแฮนด์บอลจาก VAR จากนั้นท้ายเกม น.73-47 มีช็อตเซฟสำคัญในลูกยิงเข้าข้อของทั้ง โอลลี่ วัตกิ้นส์ และ แม็ตตี้ แคช
อักเซล ดิซาซี่ - 6 - ถูกโยกตำแหน่งอีกครั้งด้วยการลงที่แบ็กซ้าย โดยแม้ความสูงใหญ่จะทำให้เกมรับได้มาตรฐานไม่มีปัญหา แต่ด้วยตำแหน่งที่ไม่ถนัดนัก ก็ทำให้การช่วยเกมรุกทางกราบนี้ หายเลย แทบไม่เติมช่วยเพื่อนเลย ส่วนครึ่งหลังเมื่อ เบน ชิลเวลล์ ลงมาแล้ว ก็เปลี่ยนฝั่งมาอยู่ทางขวาบ้าง
ติอาโก้ ซิลวา - 7 - คุมเกมรับแนบเนียนในฐานะพี่ใหญ่หลังบ้าน เชลซี รับกินหมดทั้งกลางอากาศและบนพื้น พร้อมตามประกบ โอลลี่ วัตกิ้นส์ ได้เกือบตลอดทั้งเกม และเปิดทางให้ วิลล่า ได้เข้าทำใกล้เคียงแค่ 2-3 หนเท่านั้น
เบอนัวต์ บาเดียชิล - 7 - ไม่ได้เจอบททดสอบจากเกมรุกทีมเยือนมากนัก และท้ายครึ่งแรกมีจังหวะดันขึ้นโขกจังๆ ระยะอันตราย แต่ยังไม่มากพอจะเช็กบิล เอมิเลียโน่ มาร์ติเนซ สำเร็จ ส่วนตอนท้ายมีพลาดเสียบอลจน โอลลี่ วัตกิ้นส์ ได้กดเน้นๆ ไปติดเซฟ
อัลฟี่ กิลคริสต์ - 6 - ได้เล่นตัวจริงในตำแหน่งแบ็กขวา และเจ้าหนูวัย 20 ก็มีโชคช่วยให้ลูกโขกสกัดในนาทีที่ 14 ซึ่งเข้าทาง ดั๊กลาส ลุยซ์ ยิงเข้าไป ถูกจับแฮนด์บอลจาก VAR ส่วนภาพรวมไม่ถือว่าโดดเด่น เกมรับอาจมีส่วนให้ไม่เสียประตู แต่เกมรุกออกบอดๆ
มอยเซส ไคเซโด้ - 7 - ทำหน้าที่เดิมคือเป็นตัวตัดเกม ตัวชน ตัวปะทะในแดนกลาง พร้อมกับตัวจ่ายเสริมเช่นกัน แต่ก็คล้ายๆ เดิมว่าไม่ใช่คนที่เด่นสุดในสนาม
เอ็นโซ เฟร์นานเดซ - 7 - ปักหลักจับคู่มิดฟิลด์ตัวกลางกับ มอยเซส ไคเซโด้ เหมือนเดิม และก็มีหน้าที่เดิมคือเป็นตัวเชื่อมเกม ตัวออกบอลจากกลางสนาม รวมทั้งคอยถ่างออกทางซ้ายไปช่วยงาน ราฮีม สเตอร์ลิ่ง เป็นระยะ กระนั้นถือว่าเกมนี้เงียบไปนิด ไม่มีโอกาสจบด้วยตัวเอง
ราฮีม สเตอร์ลิ่ง - 6 - ค่อนข้างโดดเดี่ยวกับการขึ้นเกมริมเส้นซ้ายในครึ่งแรก โดยต้องคอยประสานงานกับ เอ็นโซ เฟร์นานเดซ ที่ถ่างออกมาช่วยแทนเมื่อ อักเซล ดิซาซี่ ไม่ยอมขึ้นสูง และไม่อาจเจาะเกมรับ วิลล่า เข้าไปได้มากเท่าที่ควร
คอนเนอร์ กัลลาเกอร์ - 6 - กลับคืนสู่ทีมตัวจริงหลังจากนั่งสำรองในเกมตัดสินกับ มิดเดิ้ลสโบรช์ แต่ครึ่งแรกถือว่าไม่โดดเด่น ไม่ได้เล่นกับบอลมากครั้งนัก ต่อมาครึ่งหลังมีบทบาทมากขึ้น ในการสอดเข้าไปเล่นบอลสุดท้ายในฐานะกลางรุก
โนนี่ มาดูเอเก้ - 6 - ได้โอกาสสลับมาลงตัวจริง และเป็นคนแรกของ เชลซี ที่ได้จบในเกมนี้จังหวะสาวเท้าเข้าซัดเน้นๆ น.16 ที่ไปติดเซฟ เอมิเลียโน่ มาร์ติเนซ อย่างน่าเสียดาย เช่นเดียวกับจังหวะเข้าชาร์จจ่อๆ น.31 จากนั้นครึ่งหลังหายๆ จนถูกถอดออกตามระเบียบ
โคล พาลเมอร์ - 5 - ถูกดันขึ้นไปเป็นหน้าเป้า ฟอลส์ไนน์ อีกครั้งแม้ที่ผ่านมาจะเล่นตรงนี้ไม่ค่อยดีนัก และเกมนี้มีเก็บบอลไหลสวยๆ ให้เพื่อนได้ยิง รวมถึงหาช่องสับไกเอง กระนั้นก็น่าทำได้ดีกว่านี้ในนาที 18 ที่กองหลังวิลล่าจ่ายพลาดมาให้ล่อเป้าเน้นๆ แล้ว กลับกิน เอมิเลียโน่ มาร์ติเนซ ไม่ลง และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง น.68 ที่ มาร์ติเนซ เตะมาชนจนได้กดโล่งๆ อีกครั้ง ก็ดันกะจังหวะพลาดจนทำบอลลั่นไปเสียเฉยๆ
สำรอง
เบน ชิลเวลล์ (แทน อัลฟี่ กิลคริสต์ น.65) - 6 - แม้จะมีเวลาอยู่ในสนามพอสมควร แต่ไม่ใช่เกมที่มีบทบาทอะไรนัก ต่างจากนัดก่อนที่คืนตัวจริงแล้วเล่นได้เด่นที่สุดคนหนึ่งในสนาม
มิไคโล มูดริค (แทน โนนี่ มาดูเอเก้ น.77) - 5 - ลงไปกะให้เปลี่ยนเกม แต่ได้สัมผัสบอลนับครั้งได้ และไม่มีอิทธิพลต่อผลการแข่งขันแม้แต่น้อย
อาร์มันโด้ โบรย่า (แทน สเตอร์ลิ่ง น.77) - 5 - ไม่อาจฝากความหวังได้ กับการลงไปค้ำหน้าเป้าในช่วงเวลาที่บอลไปอยู่ในครอบครองของ วิลล่า เสียมาก
คาร์นี่ย์ ชุคเวเมก้า (แทน เอ็นโซ เฟร์นานเดซ น.89) N/A ไม่ต่างจากนัดก่อนๆ คือลงสำรองไปท้ายเกมเพื่อผลาญเวลา ไม่ได้คาดหวังถึงการเปลี่ยนเกม